إنشاء مواقف السيارات تحت الأرض حلاً ممتازًا لمشكلة الاكتظاظ في مدينة أمستردام القديمة. في شباط / فبراير 2006، أتيحت لنا الفرصة لتقديم خططنا للمشروع التجريبي لقنوات Herengracht للجنة المرور والنقل بمجلس مدينة أمستردام. وقد قبلت تقريبا جميع الأطراف خططنا. لكن في مارس 2006 كان هناك تشكيل آخر داخل مجلس أمستردام، وكانت الخطط للأسف خارج المسار.
سيوفر موقف السيارات تحت الأرض المزيد من المساحة لسكان وزوار المدينة. ويمكن أن يحدث الكثير من حركة السيارات تحت الماء. دخل مركز المدينة منذ عام 2006 ضمن قائمة التراث الثقافي. وفقا لبعض السياسيين لا يمكنك تغيير أي شيء في المدينة بعد الآن، وليس هناك ما هو أبعد من ذلك عن الحقيقة. لديهم خبرة مع هذا في بروج (بلجيكا). فعندما يتم إجراء تحسينات جذرية على وسط المدينة التاريخي، فإن هذا ذلك لا يعيق قواعد منظمة اليونيسكو.
يوجد بأمستردام العديد من المساحات التي تستخدم كمواقف للسيارات والقيادة. لكن في هذا الوقت الذي يشهد الكثير من التطورات الاقتصادية والزيادة الهائلة في عدد الزوار، يمكن توفير الكثير من الفضاءات في وسط المدينة القديمة. هذا من خلال تشييد أماكن لوقوف السيارات والطرق تحت الماء. ميزة إنشاء هذه المرافق تحت الماء هي أنك لا تعاني من أي إزعاج أثناء عملية البناء. وبما أن يتم العمل يتم داخل جدران القناة المائية، لذلك لا توجد تكاليف بالنسبة للبلديات وأيضا للمواطنين.
ميزة أخرى لإنشاء هذه المرافق تحت الماء هي تخفيض أسعار مواقف السيارات، الحصول على هواء نظيف وعلى بيئةٍ أكثر هدوءً. نتطلع إلى المستقبل، بابتكار السيارة التي تعمل بغاز الهيدروجين وتكون في نفس الوقت محطةً للطاقة. مع ابتكار 400 سيارة متوقفة تحت مياه قنوات أمستردام، سيكون لدينا محطة توليد كهرباء بقدرة 36000 كيلو واط في الساعة.
تواجه أمستردام منذ سنوات مشاكل خطيرة في مواقف السيارات في وسط المدينة. وهناك أيضا نسب عالية من تلوث الهواء وحركة السيارات، وهذا لا يمكن حله إلا بالمرور تحت الماء. النقطة الإيجابية أيضا هي أن المدينة والسكان ليسوا بحاجة إلى إنفاق المال. فقد بنيت هذه المرائب والمواقف الخاصة بالسيارات تحت الأرض بالمال الخاص، وسيتم من خلال هذا المشروع تحقيق المزيد من الأرباح كما ستتلقى البلدية جزءا من الدخل. وهذا ما يمنع بعض السكان من الحصول على إعانة على بعض أماكن وقوف السيارات دون غيرها.
أطلقنا أيضا في Chinatown خطة لمرآب السيارات تحت الماء مُسمى يسمى بــ Gelderse Kade، على الرغم من مقاومة رجل أعمال محلي للمشروع. فأنه لم يتم حل مشكلة وقوف السيارات فحسب، بل أصبح لدى حي Chinatown مرائب للسيارات خاصة به. وهذا ما جعل العديد من الزوار الصينيين من جميع أنحاء أوروبا يرون في أمستردام “ميناءً خاصاً” بهم. والميزة الكبرى لهذه الخطة هي أن كمية كبيرة من مخلفات محركات الوقود تذهب عبر الشوارع، مما يؤدي إلى تلوث أقل للهواء.
Ecological Management Institute
Ecological Management Institute
Geertruida van Lierstraat 75
Amsterdam
P.O. box 15641
1001 NC Amsterdam
Phone: + 31 (0)6 22 92 89 63
E-mail:info@ecomani.eu
Ecological Management Institute
Geertruida van Lierstraat 75
Amsterdam
P.O. box 15641
1001 NC Amsterdam
Phone: + 31 (0)6 22 92 89 63
E-mail: info@ecomani.eu